Aeromobile con marche I-ERNA [02]
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Marche: I-ERNA [02] | Costruttore: Aviamilano | ||
Modello: F. 8L Falco | Seriale: 00104 | Data: 1956 |
Sequenza marche: | I-ERNA [02] |
ZK-ERNA
(dal 13-03-1986 al 23-06-1999) |
Link multimediali: | ||||||||
01.369000 | http://1.bp.blogspot.com/-k-Sziq-Vy 4Q/UcK0HjgdPQI/AAAAAAAAEVU/TQn-aHc_ whc/s1600/001-060.jpg | F | ||||||
02.585000 | http://www.gavs.it/rci.php?matricol a=ERNA (Non disponibile) | ? | I | |||||
03.754000 | http://nzcivair.blogspot.it/2013/06 /falco-f8ls-of-new-zealand.html | F | I | S | ||||
04.842000 | http://www.seqair.com/Hangar/Nustri ni/Nustrini.html | F | I | S |
Proprietari / Esercenti: |
Tullio Candoli, Trento
(dal 09-05-1956) |
Aero Club Lucca
(dal 1972) |
|
Luciano Nustrini, Firenze |
Certificati di registrazione: | |||
Numero: | Iscrizione: 01-06-1956 | Cancellazione: |
Certificati di navigabilità: | |||
Numero: | Decorrenza: 01-06-1956 | Nota: |
Incidenti (e inconvenienti): |
Data: | 06-02-1999 | Vittime: 002/002 | Luogo: In mare al largo dell'isola Little Barrier nel golfo di Hauraki in Nuova Zelanda | [1] |
01. | http://nzcivair.blogspot.it/2013/06 /falco-f8ls-of-new-zealand.html | F | I | S | ||||
02. | http://www.seqair.com/Hangar/Nustri ni/Accident.html | I | S |
Note: | |
01.000100 | Il Falco ZK-RNA (c/n 104) fu un velivolo molto famoso. Secondo esemplare costruito, fu registrato per la prima volta in Italia come I-ERNA da Tullio Candioli di Trento, il 9-5-1956. Acquisito dall'Aero Club di Lucca nel 1972 è stato poi venduto a Luciano Nustrini di Firenze che lo ha completamente revisionato e rimotorizzato con un motore Lycoming O-320 da 160 hp per partecipare alle competizioni aeree europee, vincendo molte gare tra cui una alla velocità media di 234 mph. (da: nzcivair.blogspot.it) |
02.000200 | La famiglia Nustrini migrò in Nuova Zelanda negli anni '80 e porto con sè il Falco. L'aeromobile volò per la prima volta in Nuova Zelanda ad Ardmore il 7-1-1983 e fu registrato da Luciano Nustrini come ZK-RNA il 13-3-1986. In una foto, scattata a Tauranga nel 1998, mostra ancora la livrea utilizzata nelle competizioni aeree europee e il suo numero di gara 10; si può ancora intravedere la E della sua registrazione italiana. Durante una competizione di yacht partiti da Auckland, il 6-2-1999, l'aeromobile andò tragicamente distrutto in un incidente nelle acque dell'Isola di Little Barrier nel Golfo di Hauraki. Nell'incidente persero la vita Luciano Nustrini e sua moglie. L'aeromobile fu cancellato dal registro aeronautico della Nuova Zelanda il 23-6-1999. (da: nzcivair.blogspot.it) |
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